- Кумулятыўныя зарады для свідравінных перфарацыйных гармат
- Злучальныя пераўтваральнікі для перфарацыйных пісталетаў
- Тандэмныя пераўтваральнікі для перфарацыйных пісталетаў
- Лепшыя пераўтваральнікі для перфарацыйных пісталетаў
- Ніжнія перакладзіны для перфарацыйных пісталетаў
- Крапежныя перакладзіны для перфарацыйных пісталетаў
- Пад'ёмныя перакладзіны для перфарацыйных пісталетаў
- Іншыя раздымы для перфарацыйных пісталетаў
- Коўкі / Каваныя дэталі
- Адліўкі / Адлітыя дэталі
- Ліццё пад ціскам / ліццё пад ціскам дэталяў
- Апрацоўка дэталяў з ЧПУ
- Медныя экструзіі
01
Адліўкі з медных сплаваў для аўтамабільнай прамысловасці
Матэрыял
• Медна-цынкавыя сплавы (латунь): Цынк сплаўляюць з меддзю і адліваюць у тэрмаўстойлівы трывалы матэрыял, прыдатны для выкарыстання ў умовах высокіх нагрузак і тэмператур. Латунь у асноўным выкарыстоўваецца ў тых дэталях, якія непасрэдна кантактуюць з цяплом, а таксама ў кампанентах, якія падвяргаюцца высокім нагрузкам.
• Медна-алавяныя сплавы (бронза): Дзякуючы сваёй зносаўстойлівасці, роўнай трываласці, медна-алавяны сплаў таксама выкарыстоўваецца ў дэталях, якія нясуць нагрузку з высокім трэннем, такіх як шасцярні, падшыпнікі, а таксама ў тых, якія павінны быць устойлівымі да высокага ціску.
Тэхнічныя характарыстыкі
• Трываласць на расцяжэнне: Павышаная трываласць на расцяжэнне адлівак з медных сплаваў робіць дэталь прыдатнай для выкарыстання ў умовах высокіх нагрузак, а таксама высокіх напружанняў.
• Устойлівасць да карозіі: Гэтыя сплавы валодаюць высокай устойлівасцю да карозіі, што з'яўляецца важнай асаблівасцю для аўтамабільных кампанентаў, якія таксама падвяргаюцца ўздзеянню дажджу, алеяў, а таксама іншых вадкасцей.
• Цеплаправоднасць: Медныя сплавы маюць высокую цеплаправоднасць. Гэта падыходзіць для цеплаабменнікаў, а таксама для цеплааддаючых частак рухавікоў.
• Вага і памер: Адліўкі з медных сплаваў лёгкія, але трывалыя, што ідэальна падыходзіць для аўтамабільных прымяненняў, якія патрабуюць як трываласці, так і зніжэння вагі для забеспячэння прадукцыйнасці і эканоміі паліва.
Вытворчыя працэсы
1. Ліццё пад ціскам: Вытворчасць пачынаецца з награвання матэрыялу на аснове меднага сплаву і ўпырсквання расплаўленага металу пад высокім ціскам у спецыяльна распрацаваную форму. Дэталі абяцаюць выразныя контуры, а таксама дакладнасць памераў.
2. Астуджэнне і зацвярдзенне: Метал хутка астуджаецца, як толькі яго адліваюць у форму, каб зацвярдзець. Хуткае астуджэнне дапамагае нам атрымліваць дакладныя і надзейныя формы.
3. Пасляліцейныя аперацыі: Пасля ліцця выконваюцца дадатковыя аперацыі, у тым ліку абрэзка і шліфоўка, каб выдаліць лішні матэрыял і надаць яму больш адпаведную форму.
4. Апрацоўка паверхні: Павярхоўна адлітыя дэталі таксама апрацоўваюцца павярхоўнымі пакрыццямі, паліроўкай або гальванічным пакрыццём, каб павысіць трываласць і эстэтычны выгляд.
Выпрабаванне і праверка якасці
• Дакладнасць памераў: Кожная адліўка правяраецца па памерах у адпаведнасці з зададзенымі патрабаваннямі. Адхіленні памераў правяраюцца з дапамогай аўтаматызаваных кантрольных прылад.
• Выпрабаванні на трываласць: Механічнае сцісканне, расцяжэнне, а таксама стомленасць - гэта некаторыя з тых слоў, якія ацэньваюцца для вывучэння функцыянальнасці, а таксама для вызначэння ўзроўню трываласці ў розных абставінах.
• Устойлівасць да карозіі: Выпрабаванні ў саляным тумане таксама праводзяцца ў спробе вызначыць, ці ўстойлівыя дэталі да карозіі, каб яны былі прымальнымі для ўздзеяння навакольнага асяроддзя на працягу пэўнага перыяду часу.
• Цэласнасць паверхні: Паверхні ацэньваюцца з мэтай выяўлення дэфектаў у порах, расколінах або шурпатасці паверхні, якія ўплываюць на функцыянальнасць аўтамабільных дэталяў.
Асноўныя характарыстыкі
• Высокая трываласць: Матэрыял вельмі ўстойлівы да ізаляцыі, мае высокую абразіўнасць і высокую ўстойлівасць да зносу, падыходзіць для аўтамабільных кампанентаў, якія падвяргаюцца высокім нагрузкам.
• Устойлівасць да карозіі: Прыроджаная каразійная ўстойлівасць легаваных сталей забяспечвае больш працяглы тэрмін службы кампанентаў аўтамабіля незалежна ад неспрыяльных умоў навакольнага асяроддзя.
• Выдатная цеплаправоднасць: Медныя сплавы эфектыўна адводзяць цяпло, што падыходзіць для выкарыстання ў аўтамабільных рухавіках і выхлапных трубах, якія прыносяць высокія тэмпературы.
• Дакладнае ліццё: Ліццё пад ціскам з'яўляецца вельмі дакладным, што дазваляе атрымліваць складаныя формы, а таксама аднолькавую таўшчыню ў аўтамабільных кампанентах, што мае жыццёва важнае значэнне як з пункту гледжання функцыянальнасці, так і бяспекі.
Прамысловае прымяненне
• Кампаненты тармазоў: Тармазныя поршні, а таксама суппорты ў тармазной сістэме выраблены з адлівак з медных сплаваў, якія валодаюць тэрмаўстойлівасцю і высокай трываласцю.
• Дэталі трансмісіі: Даўгавечнасць, устойлівасць да зносу, а таксама ўстойлівасць да карозіі робяць медны сплаў ідэальным для вырабу трансмісійных шасцярняў, а таксама ўтулак.
• Кампаненты рухавіка: Блокі рухавікоў, галоўкі цыліндраў і корпусы вадзянога помпы — вось некаторыя прыклады дэталяў рухавіка, у якіх выкарыстоўваюцца высокія цеплавыя ўласцівасці медных сплаваў.
• Электрычныя раздымы: Медны сплаў таксама выкарыстоўваецца ў электрычных прыладах у транспартных сродках, г.зн. у раздымах, бо гэта электраправодны матэрыял.
Упакоўка і захоўванне
Адліўкі з медных сплаваў апрацоўваюцца з асцярожнасцю, каб не пашкодзіць іх падчас транспарціроўкі. У выпадку высокадакладных адлівак адліўкі ўпакоўваюцца ў пенапласт. Ідэальна размяшчаць адліўкі ў сухім прахалодным памяшканні, каб пазбегнуць пацямнення і ўтварэння аксідаў на паверхні медзі.
Адгрузка
Пасля поўнай упакоўкі і праверкі дэталі гатовыя да адпраўкі. У залежнасці ад пункта прызначэння можна даставіць наземным, марскім або паветраным транспартам. Адліўкі надзейна спакаваныя ў трывалыя скрынкі такім чынам, каб яны не пацярпелі падчас транспарціроўкі, з гарантыяй своечасовай дастаўкі.